發(fā)動機排氣管冒黑煙的原因及解決方法發(fā)表時間:2023-03-29 17:15 ![]() 一、故障的一般原因 1、空氣濾清器堵塞。 2、噴油器有故障,例如霧化不良,滴漏或噴油壓力過高。 3、燃油系統(tǒng)壓力過高。如回油管堵塞,供油量過大,或調(diào)節(jié)器有故障。 4、發(fā)動機進氣管泄漏,空濾較臟。 5、發(fā)動機真空度降低。 6、點火系統(tǒng)能量太低。例如火花塞跳火弱從而引起積炭,影響燃燒質(zhì)量。 7、氣門密封不嚴(yán),內(nèi)部泄漏。 8、缸筒與活塞配合間隙過大。 9、搭鐵線搭鐵不良。例如發(fā)動機搭鐵線。 10、發(fā)動機溫度過低。 二、電控方面的原因 1、氧傳感器有故障。如供電線路斷路,不能加熱,氧傳感器本身中毒或臟污。 2、空氣流量計有故障。如計量錯誤或失調(diào)。 3、冷起動噴油器有故障。 4、燃油壓力調(diào)節(jié)器有故障。如油壓調(diào)節(jié)器真空軟管損壞或堵塞,就會造成調(diào)節(jié)器有時不受真空控制,從而造成燃油壓力過高。 5、節(jié)氣門位置傳感器及其電路有故障。 6、進氣壓力傳感器有故障。例如不能提供正常的進氣壓力信號。 7、冷卻液溫度傳感器有故障。例如不能正確提供冷卻液的溫度。 8、ECU電腦程序故障。 9、裝配失誤。例如把進氣壓力傳感器的真空管接在進氣歧管上(應(yīng)該接在節(jié)氣門體上)。 10、搭鐵線搭鐵不良。例如氧傳感器的信號線與屏蔽搭鐵擰在一起等。 三、故障的排除方法 發(fā)動機排氣管冒黑煙,說明發(fā)動機工作不好,燃油供給系統(tǒng)混合氣過濃,說明汽車負(fù)荷工況與實際噴油量不匹配。 造成排氣管冒黑煙的原因很多,往往涉及到機械、供油、進氣及電控系統(tǒng)諸多方面。 在排除故障之前,應(yīng)首先分析清楚上述各系統(tǒng)對冒黑煙、油耗高故障的直接或間接影響,同時要注意他們之間的內(nèi)在聯(lián)系,這樣在排除故障時就可做到有的放矢。 前面所述冒黑煙的一般原因都容易檢查,對電控方面的原因就比較難檢查一些。從實踐經(jīng)驗來看,電控發(fā)動機冒黑煙故障最常見的原因就在電控方面。所以在排除冒黑煙故障時,注意檢查以下三方面問題。 1、傳感器是否損壞,輸入信號是否不對。 傳感器損壞能引發(fā)冒黑煙故障。如空氣流量計、節(jié)氣門位置傳感器、氧傳感器或其他重要傳感器損壞后,他們向電腦傳輸?shù)男盘枺妷夯蝾l率)并不能真實地反映空氣流量,因而使供油量不正常地增加,從而導(dǎo)致混合氣過濃。 2、真空泄漏。 在維修時若難以找到故障原因,此時應(yīng)先用真空表測量發(fā)動機真空度,再按順序檢查所有空氣管路是否存在漏氣??梢圆捎梅謩e切斷真空的方法逐一排查。 3、其他原因 冒煙故障有些是因傳感器損壞而引發(fā)的,而有些故障并非由傳感器本身引起,而是因其他一些原因引發(fā)的,如空氣泄漏真空度降低,調(diào)整不當(dāng)?shù)?。在實際操作中,切勿草率更換傳感器,而要依據(jù)其邏輯關(guān)系,追根溯源,找回真正的原因。 處理方法: 將車輛慢慢開到服務(wù)站檢修,在行駛中,一定要隨時觀察儀表盤指示燈和發(fā)動機的變化。 【溫馨提示】請在正規(guī)的加油站加油,避免因為燃油質(zhì)量而引起發(fā)動機的問題。 |